1KPA等于多少BAR

1kpa等于多少bar？

1Bar=1*10^5Pa=100kPa1Bar约等于一个大气压 轮胎上的350kPa是指轮胎可承受的最大气压，超出这个范围的后果就可想而知了。 车上的标记是指轮胎的充气压力，也就是说充气的时候应该“参考”这个值。 为什么说“参考”呢？因为这个是“冷态”气压，是指汽车停放了超过N小时、或者行驶不超过500米时轮胎的气压，一般热车之后轮胎气压要高0.5Bar或者更高。

所以，你如果可以在家里充气，就在“冷态”下充至2.2或高一点点，如果开车到车行充气，就冲到2.5-2.8左右都没有问题，只要保持左右平衡就可以了。前后则不一定要平衡。

现在一般都是前置前驱动的车，前轮负荷较大，所以前轮充气呀要大一些；如果经常空载，后轮可以低0.0-0.2Bar。

kpa与bar的换算方法是100kpa等于1bar，其都属于胎压单位。汽车轮胎正常胎压是2.3到2.5bar之间，胎压指的是轮胎内部空气的压强。胎压过高的影响是：

1、降低摩擦力、附着力，影响制动效果；

2、导致方向盘震动、跑偏，降低行驶舒适性；

3、加速胎面中央花纹的磨损，使轮胎寿命下降。胎压过低的影响是：

1、增大与路面的摩擦系数；

2、造成方向盘发沉、易跑偏；

3、轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

1Kpa等于0.001mbar。1bar等于100kpa，kpa是千帕。bar和kpa是胎压的单位，如果车友们在充气时使用胎压表测量胎压，那就会知道bar和kpa。一般我们的汽车胎压在2.5bar左右就可以了，这也是经常使用的胎压。2.5bar等于250kpa。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和操控。

轮胎的气压是不能过高也不能过低的，如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会降低抓地力影响操控。

1千帕等于0.01bar。因为千帕是压力的计量单位，而bar也是压力的计量单位。千帕与bar的换算关系是1千帕等于0.01bar。在工业生产和科学研究中，压力的计量单位经常被用到。压力单位有许多种，如千帕、帕斯卡、毫米汞柱和标准大气压等。